2016年底突然面臨失業
一下子從抱怨的上班生活 變成遊手好閒的失業一族
事發至今 有時難免怨嘆 但大多時候正向看待
中間讓自己去美國散心長達一個月
回國後第一次感受無業的恐荒
雖然有就業給付可以領 但找不到生活目標的不踏實感 讓人難受
就在某天平凡的日子
偶然從新聞上得知 桃捷近期將再次招募
心想 跟空服員一樣 是運輸業 又在桃園
已經無業兩個多月的我 一個念頭決定試試看!
雖然捷運不是公務員考試 只算公營事業
但也是我第一次參加這類型的招考
立馬上網搜尋一些資料 然後買了書 決定加入戰局
很久沒有拿起考是書本的我 起初莫名的興奮 一開始非常投入的讀書
但隨著時間過去開始漸變 甚至轉成焦慮感 一心很想趕快考試到來
考前也在ptt找到共同line群組 才發現 原來有這麼多考生阿!
這次會爆人數 我想跟出題方式有非常大的關係
全部單選題 以往的公文寫作也沒有 考題一律選擇
想必很多人都抱持著 反正都選擇 憑藉考運考考看吧
沒想到准考證開放列印時 這時才突然得知 會倒扣!!!
Line群組議論紛紛 有人氣憤覺得受騙
當然一開始沒講好遊戲規則很令人詬病 畢竟需要報名費的...
但事實已定 並無法改變什麼 至少大家起跑點是一樣的
整個過程時間大概是
2016/12初 得知消息
12/4 買書 三民輔考的綜合測驗 大眾捷運概論
12/22 簡章出來
12/26 線上報名 報名費800+8處理費
2017/1/11 網路開放查詢列印准考證
01/14 筆試
綜合測驗(國文.公文寫作.英文.邏輯分析) 0930-1030
大眾運輸概論 1100-1200
準備：簡易計算機 2B鉛筆兩隻 橡皮擦一個 准考證 身分證 (我忘記帶手錶@@ 還好教室有時鐘)
考場：桃園農工
職缺人數：站務員/38 司機員/15
接近考試的那幾天 天氣非常的濕冷
雖然心情算是平靜 也蠻平常心的
但原本打算自己騎機車去的 也因為下雨被打亂計畫 而感到煩躁
考試當天 只好麻煩男友爸爸開車載我 因為自己開車一定很難停
過不其然 雖然已經提早出門 但塞車情形比我預期的更嚴重!
時間最後是剛剛好 0900左右到
找到自己的考場教室 已經看到很多人坐在位子上看書
而看到教室外貼的座位表才知道 原來考卷還分AB卷
0910左右監考人員請所有考生離開 要放試題本
0920開放考生入座 並宣讀考場規定 同時禁止翻閱題本 包包個人物品要放在教室前後
0930敲鐘開考
1025收卷前5分鐘監考人員會提醒
1030敲鐘收卷
收完卷可以離開教室或待在位子上休息
不過監考人員提前放試本時 就一樣要離開
中午準時考完 心裡終於輕鬆了
不是覺得自己考的多好 而是不再被考試影響情緒困住
綜合測驗一開始找不到步調
而且當天真的有夠冷......手很不靈活
而考題的順序是 國文 邏輯 英文 完全沒有一提供公文
邏輯也幾乎都是數學 根本不算是邏輯吧
國文則是很多長文 所以一開始看到國文有點慌
寫到英文才找到節奏 不過時間已經不太夠了
最後 國文空下很多沒有 因為完全沒用刪去法的題目 就不考慮碰運氣
專業科目的大眾捷運概論 相對就簡單許多
很多考古題出現
但提目選項有些文字 感覺沒有校稿
大部分的人寫30分鐘就停筆了
畢竟專業不會就是不會 沒辦法像綜合測驗比較可以推敲
全部考完 感覺綜合測驗會決定勝負
原本公告隔天1/15就可以知道筆試成績
結果准考證出來當天 卻改成1/17 但諷刺的是 筆試複查時間卻沒改 一樣是1/15-16
所幸最後成績沒有真的拖到17號才出來
但由此就知道 這次辦的有多不週全
從考前的考試規則˙交通規劃 考後的成績查詢 官方的公告等等
全部都讓人覺得 這次考試辦得非常不好
雖然桃捷是委託開南大學辦理 但我想兩方都有相當的責任 要去探討整個考試過程的缺點
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